pentru punerea in aplicare a Normelor privind aplicarea legii in domeniul asigurarilor obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule si autorizarea asiguratorilor pentru practicarea asigurarii obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule
Publicat in Monitorul Oficial, Partea I, nr. 615 din 15 iulie 2005

Tinand seama de dispozitiile art. 5 si 53 din Legea nr. 136/1995 privind asigurarile si reasigurarile in Romania, cu modificarile si completarile ulterioare,
in temeiul prevederilor art. 4 alin. (26) si (27), ale art. 5 lit. c) si ale art. 47 pct. 2 lit. k) din Legea nr. 32/2000 privind societatile de asigurare si supravegherea asigurarilor, cu modificarile si completarile ulterioare,
potrivit Hotararii Consiliului Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor din data de 13 iunie 2005, prin care s-au adoptat Normele privind aplicarea legii in domeniul asigurarilor obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule si autorizarea asiguratorilor pentru practicarea asigurarii obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule,

presedintele Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor emite urmatorul ordin:

Art. 1. - Se pun in aplicare Normele privind aplicarea legii in domeniul asigurarilor obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule si autorizarea asiguratorilor pentru practicarea asigurarii obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule, prevazute in anexa care face parte integranta din prezentul ordin, care intra in vigoare de la data aderarii Romaniei la Uniunea Europeana, cand orice alta dispozitie contrara se abroga.

Art. 2. - Societatile de asigurare autorizate vor lua toate masurile necesare si raspund de instruirea corespunzatoare a personalului propriu si a intermediarilor implicati in contractarea asigurarilor obligatorii.

Art. 3. - Secretarul general si Directia generala asigurari obligatorii din cadrul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor vor asigura ducerea la indeplinirea a prevederilor prezentului ordin.

Presedintele Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor,
Nicolae Eugen Crisan

Bucuresti, 29 iunie 2005.
Nr. 3.116.




ANEXA

NORME privind aplicarea legii in domeniul asigurarilor obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule si autorizarea asiguratorilor pentru practicarea asigurarii obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule



In temeiul prevederilor art. 5 si 53 din Legea nr. 136/1995 privind asigurarile si reasigurarile in Romania, cu modificarile si completarile ulterioare, ale art. 5 lit. c) si art. 47 pct. 2 lit. k) din Legea nr. 32/2000 privind societatile de asigurare si supravegherea asigurarilor, cu modificarile si completarile ulterioare, precum si ale art. IV alin. (1) din Legea nr. 403/2004 pentru modificarea si completarea Legii nr. 32/2000 privind societatile de asigurare si supravegherea asigurarilor, Comisia de Supraveghere a Asigurarilor a adoptat urmatoarele norme, prin care se stabilesc aplicarea asigurarii obligatorii de raspundere civila auto, limitele teritoriale de acoperire, nivelul despagubirilor, conditiile de plata, durata asigurarii, facilitatile si penalizarile aplicabile asiguratilor, criteriile si conditiile pentru acordarea sau retragerea autorizatiei, persoanele care au obligatia sa incheie contracte de asigurare si alte elemente pentru practicarea asigurarii obligatorii de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule.

Scop
Unul dintre obiectivele prezentelor norme este sa stabileasca prevederi specifice aplicabile persoanelor pagubite indreptatite sa primeasca compensatii pentru orice prejudiciu rezultat ca urmare a unui accident produs pe teritoriul unui stat membru de catre un autovehicul asigurat si inmatriculat intr-un stat membru.
Fara a aduce atingere legislatiei dintr-un stat tert cu privire la raspunderea civila sau dreptului international privat, aceste prevederi se aplica, de asemenea, si persoanelor pagubite rezidente intr-un stat membru si indreptatite la compensatiipentru orice prejudiciu rezultat ca urmare a unui accident produs pe teritoriul unui stat tert al carui birou national face parte din sistemul Carte Verde, de catre un autovehicul asigurat si inmatriculat intr-un stat membru.

Definitii
In intelesul prezentelor norme se folosesc urmatoarele definitii:
a) autovehicul - vehicul cu propulsie proprie supus inmatricularii, inclusiv remorci, semiremorci sau atase tractate ori netractate, dupa caz;
b) proprietar - persoana fizica sau juridica titulara a dreptului de proprietate asupra unui autovehicul;
c) utilizator - persoana careia, in baza unui contract incheiat cu proprietarul de drept, i s-a atribuit pe o anumita perioada dreptul de folosinta a unui autovehicul;
d) accident de autovehicul - eveniment neprevazut si intamplator provocat prin intermediul unui autovehicul si/sau tramvai, ce cauzeaza prejudicii unor persoane si care poate da nastere unei/unor cereri de despagubire;
e) asigurare obligatorie de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule, denumita in continuare asigurare obligatorie RCA - raspundere civila auto - contractul de asigurare probat prin documentul de asigurare, prin care un asigurator autorizat, in baza unei prime platite de asigurat, se obliga sa despagubeasca prejudiciile cauzate in perioada de valabilitate a documentului de asigurare RCA ca urmare a producerii unui accident de autovehicul, in conditiile legii;
f) prejudiciu - efectul negativ suferit de persoana pagubita prin producerea unui risc acoperit printr-un contract de asigurare obligatorie RCA;
g) persoana pagubita - persoana indreptatita sa primeasca despagubiri pentru prejudiciul suferit ca urmare a producerii unui risc acoperit printr-un contract de asigurare obligatorie RCA;
h) asigurat - proprietarul de autovehicul care a incheiat cu un asigurator RCA o asigurare obligatorie RCA;
i) asigurator (RCA) - societatea de asigurare care practica asigurarea obligatorie RCA in conditiile legi;
j) Fondul de protectie a victimelor strazii - fondul constituit si finantat in conditiile legii de catre asiguratorii RCA;
k) document de asigurare RCA - polita de asigurare pentru pagube produse prin accidente de autovehicule in limitele teritoriale de acoperire, care probeaza incheierea contractului de asigurare RCA;
l) limitele teritoriale de acoperire ale asigurarii obligatorii RCA:
- teritoriul Romaniei;
- teritoriul statelor membre ale Uniunii Europene si cele apartinand Spatiului Economic European;
- teritoriul statelor care leaga direct doua tari membre in care nu exista birou national;
m) statul de resedinta - teritoriul statului in care autovehiculul detine placute de inmatriculare sau:
- in cazul in care nu se cere inmatriculare pentru un anumit tip de autovehicule, dar autovehiculul detine placute de asigurare sau un semn distinctiv similar placutei de inmatriculare, teritoriul statului in care a fost emisa placuta de asigurare ori a fost emis semnul;
sau
- in cazul in care nici placuta de inmatriculare, nici placuta de asigurare si nici semnul distinctiv nu se cere pentru un anumit tip de vehicule, teritoriul statului in care persoana care detine autovehiculul isi are resedinta permanenta;
n) Centrul de informare, denumit in continuare CEDAM - administratorul bazei de date create conform dispozitiilor art. II din Legea nr. 172/2004 pentru modificarea si completarea Legii nr. 136/1995 privind asigurarile si reasigurarile in Romania;
o) sistem bonus-malus - reduceri sau majorari ale primei de asigurare RCA acordate in functie de istoricul daunelor.

TITLUL I
Tariful primelor de asigurare, termenele de plata a acestora si limitele despagubirilor

Art. 1. - (1) Fiecare contract de asigurare obligatorie RCA incheiat cu un asigurator RCA, in schimbul unei prime unice platite de asigurat, garanteaza despagubirea prejudiciilor provocate prin accidente de autovehicule produse in limitele teritoriale de acoperire, in conformitate cu prevederile prezentelor norme sau cu dispozitiile legislatiei privind asigurarea bligatorie RCA in vigoare la data accidentului in statul in care acesta s-a produs.
(2) In Spatiul Economic European se garanteaza, pe baza aceleiasi prime unice, in fiecare stat membru, acoperirea prejudiciilor impusa de legislatia acestuia sau acoperirea impusa de legislatia statului de resedinta membru, daca aceasta acoperire este superioara.

Art. 2. - (1) Tarifele de prima sunt calculate pe baze actuariale de fiecare asigurator RCA, pentru limite de despagubire stabilite in conformitate cu prevederile art. 8, astfel incat sa asigure indeplinirea obligatiilor asumate, constituirea rezervelor tehnice prevazute in legislatia in vigoare si plata contributiilor catre fondurile stabilite conform legislatiei in vigoare, precum si acoperirea cheltuielilor de achizitie si administrare.
(2) In cazul unui asigurator care solicita autorizare pentru practicarea asigurarii obligatorii RCA, metoda de calcul al tarifelor de prima, precum si estimarea rezervelor tehnice vor fi incluse in studiul de fezabilitate solicitat in conformitate cu art. 12 alin. (4) din Legea nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare.
(3) La stabilirea primelor de asigurare care urmeaza a fi platite asiguratorul RCA poate aplica sistemul bonus-malus.
(4) Tarifele de prima, inclusiv reducerile sau majorarile stabilite potrivit alin. (3), se vor publica pe site-ul asiguratorului RCA si in doua publicatii de larga circulatie.
(5) Este interzis sa se incaseze prime de asigurare la tarife diferite de cele publicate, cu exceptia cazurilor mentionate la alin. (3) si la art. 3 alin. (11) si (12).
(6) Nerespectarea de catre asiguratorii RCA a prevederilor alin. (4) si (5) se va sanctiona cu retragerea imediata a autorizatiei de a practica asigurarea obligatorie RCA, conform art. 8 coroborat cu art. 39 din Legea nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare.

Art. 3. - (1) Persoanele care au in proprietate autovehicule inmatriculate sau supuse inmatricularii in Romania, precum si tramvaie sunt obligate sa incheie asigurarea obligatorie RCA - contractul de asigurare - pe durata nelimitata si sa mentina valabilitatea acesteia prin plata primelor de asigurare pe perioade de cate 6 sau 12 luni, in functie de optiunea asiguratului. Pentru persoanele fizice si juridice care au in proprietate mai mult de un autovehicul inmatriculat sau supus inmatricularii in Romania, se va incheia un singur contract de asigurare obligatorie RCA.
(2) Asiguratii pot denunta asigurarea obligatorie RCA printr-o avizare scrisa transmisa asiguratorului RCA la care sunt asigurati, cu cel putin 30 de zile inainte de expirarea perioadei de asigurare mentionate in documentele de asigurare. Dovada denuntarii asigurarii RCA revine asiguratului.
(3) Inainte de incheierea unui contract de asigurare, asiguratorul RCA are obligatia sa verifice in baza unica de date situatia autovehiculului pentru care se doreste sa se incheie asigurarea obligatorie RCA. in cazul in care pentru autovehiculul respectiv exista deja o asigurare obligatorie RCA, noul asigurator RCA va cere proprietarului sa faca dovada denuntarii contractului de asigurare existent.
(4) Este interzis asiguratorilor RCA sa incheie asigurarea obligatorie RCA - contractul de asigurare - cu persoanele care au in proprietate autovehicule inmatriculate sau supuse inmatricularii in Romania, daca acestea nu fac dovada denuntarii asigurarii obligatorii RCA - contractul de asigurare - in conditiile prevazute mai sus.
(5) Incheierea asigurarii obligatorii RCA - contractul de asigurare - cu incalcarea prevederilor alin. (3) si (4) obliga noul asigurator RCA sa transfere primele de asigurare incasate asiguratorului RCA initial, in termen de maximum 7 zile lucratoare de la data notificarii primite de la acesta, si sa plateasca despagubirile pentru prejudiciile de care asiguratul raspunde fata de persoane pagubite, in conditiile legii, pana la transferul efectiv al primelor de asigurare.
(6) In cazul in care asiguratii nu comunica intentia de denuntare a asigurarii obligatorii RCA in termenul prevazut la alin. (2), la expirarea perioadelor mentionate in documentele de asigurare, valabilitatea asigurarii obligatorii RCA se mentine daca sunt indeplinite cumulativ urmatoarele conditii:
a) nu exista prime/rate de asigurare restante pentru perioada de asigurare anterioara;
b) asiguratii au platit prima de asigurare aferenta perioadei de asigurare urmatoare, respectiv 6 sau 12 luni, inainte de expirarea perioadei de asigurare anterioare.
(7) In cazul in care nu sunt indeplinite conditiile de mentinere a valabilitatii asigurarii obligatorii RCA, prevazute la alin. (6), proprietarii autovehiculelor devin neasigurati la expirarea perioadei de asigurare anterioare pentru care au platit prima de asigurare.
(8) Prin exceptie de la prevederile alin. (1), asigurarea obligatorie RCA se incheie:
- pe perioada de valabilitate a autorizatiei provizorii de circulatie, pentru autovehiculele care se inmatriculeaza provizoriu;
- pe perioada inmatricularii temporare, pentru autovehiculele ce urmeaza sa fie scoase definitiv din tara.
(9) Documentele de asigurare RCA se vor emite pe perioada corespunzatoare pentru care s-a platit prima de asigurare. Primele de asigurare aferente acestor documente de asigurare se calculeaza in conformitate cu tariful de prima stabilit de asiguratorul RCA si publicat potrivit art. 2 alin. (4). Proprietarii de parcuri auto formate din cel putin 15 autovehicule supuse inmatricularii pot negocia cu asiguratorii RCA plata fractionata a primelor de asigurare.
(10) Pentru cazurile prevazute la alin. (1) si (8) primele de asigurare se calculeaza prin insumarea primelor lunare stabilite in tariful de prima al asiguratorului RCA, corespunzator numarului de luni calendaristice intregi cuprinse in perioada de valabilitate a asigurarii, la care se adauga prima aferenta lunii calendaristice in care expira asigurarea, daca aceasta nu a fost deja luata in calcul ca luna intreaga.
(11) Persoanele fizice pensionate beneficiaza de o reducere cu 20% a primelor de asigurare, in baza talonului de pensie sau a deciziei de pensionare.
(12) Persoanele cu deficiente locomotorii, proprietare de motocicluri si de autoturisme adaptate infirmitatii lor, inclusiv cele primite de acestea in folosinta, probate cu documente justificative, beneficiaza de o reducere cu 50% a primelor de asigurare.

Art. 4. - Persoanele care intra pe teritoriul Romaniei cu autovehicule inmatriculate in strainatate, dar neasigurate, sau ale caror asigurari expira in timpul in care se afla pe teritoriul Romaniei sunt obligate sa incheie asigurarea obligatorie RCA. Documentele de asigurare se emit si primele de asigurare se platesc anticipat si integral, corespunzator perioadei in care autovehiculul neasigurat se afla in Romania, astfel:
a) la intrarea autovehiculului pe teritoriul Romaniei, la punctele de trecere a frontierei, in cazul persoanelor care detin autovehicule inmatriculate in afara Romaniei, dar neasigurate;
b) cel mai tarziu in ultima zi de valabilitate a documentelor de asigurare, la unitatile teritoriale ale asiguratorilor RCA, in cazul persoanelor care se afla pe teritoriul Romaniei cu autovehicule inmatriculate in afara Romaniei si ale caror asigurari expira in perioada in care se afla in Romania.

Art. 5. - Raspunderea asiguratorului incepe:
a) din momentul platii primei de asigurare si al eliberarii documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrarii in vigoare a asigurarii, inscrisa in document, pentru asiguratul care isi indeplineste obligatiile de plata cel mai tarziu in ultima zi de valabilitate a perioadei de asigurare anterioare;
b) dupa 48 de ore de la expirarea zilei in care s-a platit prima de asigurare si s-a eliberat documentul de asigurare, pentru persoanele care nu aveau o asigurare obligatorie RCA, valabila la momentul platii.

Art. 6. - (1) Raspunderea asiguratorului inceteaza la ora 24,00 a ultimei zile de valabilitate inscrise in documentul de asigurare sau, anterior acestei date, in momentul radierii din circulatie a autovehiculului.
(2) Prin exceptie de la prevederile alin. (1), pentru autovehiculele care se radiaza din circulatie in perioada de asigurare ca urmare a incetarii contractelor de leasing, asigurarile obligatorii RCA raman in vigoare pana la expirarea perioadei de valabilitate inscrise in documentele de asigurare, fara modificarea primei de asigurare, daca sunt indeplinite cumulativ urmatoarele conditii:
- noii proprietari sunt utilizatorii prevazuti in documentele de asigurare; si
- asiguratorul a incasat prima de asigurare aferenta perioadei de valabilitate.

Art. 7. - (1) Pentru autovehiculele care se radiaza din circulatie in perioada de asigurare, prima de asigurare aferenta perioadei cuprinse intre data inceperii si data incetarii raspunderii asiguratorului se calculeaza prin insumarea primelor lunare stabilite in tariful de prime al asiguratorului RCA, corespunzator numarului de luni calendaristice intregi cuprinse in perioada de valabilitate a asigurarii, la care se adauga prima aferenta lunii calendaristice in care inceteaza raspunderea asiguratorului, daca aceasta nu a fost deja luata in calcul ca luna intreaga.
(2) Diferenta dintre prima de asigurare platita si cea calculata conform alin. (1) se restituie asiguratului, la cererea scrisa a acestuia, insotita de documentele doveditoare, numai in cazurile in care nu s-au platit sau nu se datoreaza despagubiri pentru evenimente produse in perioada de valabilitate a asigurarii.

Art. 8. - (1) In unul si acelasi accident produs pe teritoriul Romaniei, indiferent de numarul persoanelor raspunzatoare de producerea pagubelor, asiguratorul acorda despagubiri, inclusiv pentru cheltuielile facute de asigurati in procesul civil, in limitele de despagubire valabile la data accidentului, stabilite prin documentul de asigurare RCA.
(2) Limitele maxime de despagubire stabilite de asiguratorii RCA prin documentele de asigurare RCA trebuie sa fie:
a) de cel putin 100.000 euro echivalent in lei la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei la data producerii accidentului, indiferent de numarul persoanelor pagubite, in caz de avariere ori de distrugere a bunurilor, pentru pagube materiale directe si indirecte;
b) de cel putin 350.000 euro echivalent in lei la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei la data producerii accidentului, pentru fiecare persoana, in caz de vatamari corporale sau de deces, inclusiv pentru prejudicii fara caracter patrimonial.
(3) In cazul accidentelor produse in afara teritoriului Romaniei, dar in limitele teritoriale de acoperire, asiguratorul acorda despagubiri in conformitate cu art. 49 din Legea nr. 136/1995 privind asigurarile si reasigurarile in Romania, cu modificarile si completarile ulterioare.
(4) Contractele de asigurare se vor incheia cu o fransiza atinsa - limita minima de despagubire - de 50 euro echivalent in lei la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei la data producerii accidentului.

Art. 9. - (1) Dovada existentei asigurarii obligatorii RCA, in cazul controalelor efectuate de organele de politie, in conformitate cu prevederile art. 64 din Legea nr. 136/1995, cu modificarile si completarile ulterioare, o constituie:
- documentul - polita - de asigurare RCA emis de asiguratorii RCA, pentru autovehiculele inmatriculate in Romania;
- documentele internationale de asigurare de raspundere civila auto, eliberate de societati de asigurare din strainatate, cu valabilitate pe teritoriul Romaniei si numai pentru perioada mentionata in acestea, sau documentul de asigurare RCA emis de asiguratorii RCA din Romania, pentru autovehiculele inmatriculate intr-un stat tert.
(2) Pentru autovehiculele inmatriculate intr-un stat membru, placutele de inmatriculare atesta ca biroul national din statul membru este garant al platii despagubirii catre persoana pagubita intr-un accident de autovehicul.
(3) La trecerea frontierei de stat a Romaniei catre un stat tert proprietarii sau conducatorii autovehiculelor inmatriculate in Romania au obligatia sa prezinte documentul Cartea Verde.

Art. 10. - (1) Forma, continutul si seriile contractului si politei de asigurare RCA sunt prevazute in anexa nr. 7. Fiecare asigurator va avea alocata o serie unica, care va fi mentionata atat pe contract, cat si pe polita de asigurare.
(2) Pentru asiguratorii care au practicat asigurarea obligatorie RCA, seriile contractului si politei de asigurare raman neschimbate sau, la cererea acestora, se vor aloca, prin tragere la sorti, serii noi.
(3) In cazul asiguratorilor care solicita autorizare de practicare a asigurarii obligatorii RCA pentru prima data, se vor repartiza serii pentru contractele si politele de asigurare, prin tragere la sorti, in termen de 5 zile lucratoare de la depunerea documentatiei de autorizare.
(4) Contractul si polita de asigurare se vor tipari cu respectarea prevederilor alin. (1).
(5) Asiguratorii RCA vor putea comanda tiparirea contractelor si a politelor de asigurare in conditiile alin. (4), numai in baza aprobarii Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor. Valabilitatea aprobarii inceteaza numai in cazul retragerii sau al suspendarii autorizatiei de a practica asigurarea obligatorie RCA.

Art. 11. - Nivelul amenzilor si celelalte sanctiuni sunt prevazute la art. 63 si 64 din Legea nr. 136/1995, cu modificarile si completarile ulterioare.

Art. 12. - Asiguratorii RCA sunt obligati sa transmita catre baza de date creata conform dispozitiilor art. II din Legea nr. 172/2004, prin sistem informatic, utilizand un mediu de comunicare electronica, toate informatiile privind incheierea asigurarii obligatorii RCA, data de incetare a valabilitatii sau de reziliere a documentelor de asigurare.

Art. 13. - A. CEDAM va avea urmatoarele atributii:
1. stocarea urmatoarelor informatii:
- numerele de inmatriculare a autovehiculelor pe teritoriul Romaniei, inclusiv datele tehnice ale acestora, datele personale ale proprietarilor sau conducatorilor auto;
- numerele documentelor de asigurare RCA, inclusiv data de expirare a acoperirii asigurarii;
- denumirea si sediul asiguratorilor RCA emitenti de documente de asigurare RCA;
- denumirea si sediul reprezentantilor de despagubiri numiti de asiguratorii RCA;
- denumirea si sediul organismului de compensare;
2. administrarea si diseminarea informatiilor prevazute la pct. 1;
3. asistarea persoanelor indreptatite si garantarea obtinerii de catre acestea a informatiilor solicitate.
B. Persoana pagubita este indreptatita pentru o perioada de 7 ani dupa producerea accidentului sa obtina din partea CEDAM urmatoarele informatii:
1. denumirea si sediul asiguratorului RCA;
2. numarul documentului de asigurare RCA;
3. denumirea si sediul reprezentantului de despagubiri in statul de resedinta al persoanei pagubite.
Procesarea datelor personale, conform paragrafelor mai sus mentionate, se va realiza in conformitate cu prevederile legale in vigoare privind protectia datelor personale.
Accesarea bazei de date se va realiza conform regulamentului elaborat de Comisia de Supraveghere a Asigurarilor.

Art. 14. - (1) Asiguratorii RCA sunt obligati sa numeasca un reprezentant de despagubiri in fiecare stat membru, cu exceptia statului membru in care au fost autorizati. Reprezentantul de despagubiri trebuie sa aiba sediul, in cazul in care este persoana juridica, sau sa fie rezident, in cazul in care este persoana fizica, in statul membru in care a fost numit.
(2) Reprezentantul de despagubiri va avea in sarcina tratarea si solutionarea cererilor de despagubiri in numele si in contul asiguratorului. in acest sens el va colecta toate informatiile necesare pentru examinarea cererilor de despagubiri si va lua toate masurile pentru solutionarea lor.
(3) Reprezentantul de despagubiri poate lucra pentru unul sau mai multi asiguratori RCA. Acesta va detine putere de decizie suficienta pentru a reprezenta asiguratorul in relatia cu partea prejudiciata si pentru a satisface cererile de despagubire justificate si totodata trebuie sa fie capabil sa examineze cazurile in limba oficiala a statului membru de rezidenta a persoanei pagubite. Numirea unui reprezentant de despagubiri nu va exclude dreptul persoanei pagubite sau al asiguratorului acesteia de a institui proceduri directe impotriva persoanei care a cauzat accidentul de autovehicul sau impotriva asiguratorului acesteia.
(4) Numirea reprezentantului de despagubiri nu semnifica infiintarea unei sucursale, a unui sediu sau a unei agentii a asiguratorului RCA.

TITLUL II
Autorizarea asiguratorilor RCA si alte elemente referitoare la practicarea asigurarii obligatorii RCA

Art. 15. - Asiguratorii pot subscrie asigurarea obligatorie RCA in conformitate cu prevederile Legii nr. 136/1995, cu modificarile si completarile ulterioare, si ale Legii nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare, daca indeplinesc cumulativ, suplimentar celorlalte cerinte legale, urmatoarele:
a) sunt autorizati in conformitate cu prevederile Legii nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare, si ale normelor in vigoare la data autorizarii emise de Comisia de Supraveghere a Asigurarilor in aplicarea legii;
b) dispun de un reprezentant de despagubiri in fiecare stat membru;
c) dispun de o retea teritoriala formata din cel putin o unitate - sucursala, agentie, inregistrata la oficiul registrului comertului, in fiecare judet si in municipiul Bucuresti, cu exceptia judetului Ilfov;
d) pentru fiecare unitate dispun de personal specializat in activitatea de constatare si de lichidare a daunelor auto si efectueaza plati de despagubire la cel putin una dintre unitatile teritoriale din fiecare judet si din municipiul Bucuresti, cu exceptia judetului Ilfov;
e) dispun de o dotare cu tehnica de calcul si software adecvate si de personal care sa permita tinerea unor evidente detaliate privind documentele de asigurare si centralizarea informatiilor/datelor colectate de la unitatile teritoriale si totodata au capacitatea de a comunica pe cale electronica aceste informatii catre baza unica de date constituita conform art. II din Legea nr. 172/2004. in acest sens este obligatoriu ca sistemul informatic sa permita transmiterea electronica zilnica a informatiilor referitoare la asigurarea obligatorie RCA intre unitatile teritoriale si sediul central si, odata cu operabilitatea bazei unice de date, transmiterea acestor informatii sa se realizeze securizat, criptat. Informatiile necesare a fi colectate si transmise in baza unica de date constituita la nivel national sunt prezentate in anexa nr. 2;
f) nu se afla intr-o situatie de redresare financiara sau faliment prevazuta de legislatia speciala din domeniul asigurarilor;
g) nu li s-au limitat sau interzis operatiunile si nici nu li s-a retras autorizatia conform art. 39 din Legea nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare.

Art. 16. - (1) In vederea autorizarii asiguratorilor pentru practicarea asigurarii obligatorii RCA, in conformitate cu art. 12 alin. (10) din Legea nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare, acestia vor prezenta Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor o cerere insotita de:
a) documentatia din care sa rezulte indeplinirea conditiilor prevazute la art. 15 lit. a), b) si e);
b) extras de la oficiul registrului comertului, din care sa rezulte existenta unitatilor teritoriale conform prevederilor art. 15 lit. c);
c) pentru fiecare unitate teritoriala se vor prezenta lista personalului de specialitate, insotita de copii ale documentelor legale care atesta existenta raporturilor contractuale cu asiguratorul RCA, structura de lucru necesara efectuarii platilor de despagubiri, precum si alte informatii utile, centralizate, conform modelului prezentat in anexa nr. 3;
d) o declaratie a conducerii societatii de asigurare, din care sa rezulte ca va respecta intocmai prevederile prezentelor norme, sub sanctiunile prevazute la art. 39 din Legea nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare, potrivit modelului prezentat in anexa nr. 4;
e) metodele actuariale de calcul folosite pentru stabilirea tarifelor de prima.
(2) Cererile de autorizare insotite de documentatia aferenta vor fi solutionate in termenul legal de la inregistrarea acestora la registratura Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor.
(3) Daca in urma analizarii documentatiei depuse rezulta neconcordante, Comisia de Supraveghere a Asigurarilor poate solicita informatii suplimentare, probate prin acte oficiale si documente justificative, autorizarea fiind amanata pana la clarificarea tuturor aspectelor.
(4) Autorizatia are valabilitate pe perioada nedeterminata, putand fi retrasa sau suspendata de Comisia de Supraveghere a Asigurarilor, in conditiile legii.

Art. 17. - Asiguratorii care au fost autorizati sa practice asigurarea obligatorie RCA inainte de intrarea in vigoare a prezentelor norme au obligatia de a depune documentatia din care sa rezulte indeplinirea prevederilor art. 15 lit. b) pana la aceasta data, in vederea pastrarii autorizatiei de practicare a asigurarii obligatorii RCA.

Art. 18. - (1) In aplicarea prevederilor art. 5 si 53 din Legea nr. 136/1995, cu modificarile si completarile ulterioare, precum si ale art. 5 lit. c) din Legea nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare, avand in vedere elaborarea si publicarea prezentelor norme, gestionarea programului de monitorizare a activitatii asiguratorilor care practica aceste asigurari, implementarea si intretinerea unei baze unice de date la nivel national, in conformitate cu art. II din Legea nr. 172/2004, pentru protejarea corespunzatoare a intereselor asiguratilor si preventie rutiera in sensul legislatiei rutiere in vigoare, se preleva o cota procentuala de 1,38% din volumul primelor de asigurare incasate lunar pentru asigurarea obligatorie RCA.
(2) Sumele determinate prin aplicarea cotei de 1,38% asupra volumului lunar al primelor de asigurare incasate se vor vira pana la data de 25 a lunii urmatoare in contul nr. RO 57 TREZ 700 50 25 XXX 000 272, deschis pe seama Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor la Trezoreria Municipiului Bucuresti.
(3) Sumele determinate potrivit alin. (1), aferente primelor de asigurare incasate pentru asigurarea obligatorie RCA in cursul anului precedent pentru exercitiul financiar viitor, vor fi virate pana la data de 25 ianuarie.
(4) Cota procentuala mentionata la alin. (1) si (2) poate fi modificata pentru fiecare exercitiu financiar viitor, in functie de realizarea obiectivelor prevazute mai sus.

Art. 19. - (1) Asiguratorii au obligatia de a intocmi evidente lunare privind asigurarea obligatorie RCA, potrivit modelelor prezentate in anexele nr. 5 a), 5 b) si 6.
(2) Asiguratorii vor transmite Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor rapoarte lunare pana la data de 30 a lunii urmatoare, pe baza evidentelor mentionate la alin. (1).

Art. 20. - In contabilitatea asiguratorului autorizat pentru practicarea asigurarii obligatorii RCA se vor efectua urmatoarele inregistrari contabile:
1. Evidentierea primelor de asigurare de raspundere civila auto, incasate in exercitiul financiar precedent si aferente exercitiului financiar urmator:

5442 "Conturi curente la banci privind = 4742 "Venituri inregistrate in avans
asigurarile generale" - analitic distinct privind asigurarile generale" - analitic distinct


2. La inceputul exercitiului financiar urmator vor fi evidentiate astfel:

4012 "Decontari privind primele = 702 "Venituri din primele brute - cu primele
de asigurare aferente asigurarilor subscrise privind asigurarile generale de asigurare
generale" - analitic distinct directe" - analitic distinct brute subscrise
si concomitent
4742 "Venituri inregistrate = 4012 "Decontari privind primele - cu primele
in avans privind asigurarile de asigurare aferente asigurarilor de asigurare
generale" - analitic distinct generale" - analitic distinct incasate in
exercitiul financiar
precedent


3. Evidentierea cheltuielilor cu comisioanele platite brokerilor si agentilor de asigurare:

4722 "Cheltuieli de achizitie reportate = 5442 "Conturi curente la banci privind
privind asigurarile generale" asigurarile generale" - analitic distinct sau
5472 "Casa privind asigurarile generale" - analitic distinct


Ulterior se va evidentia repartizarea acestor cheltuieli in perioadele urmatoare, pe naturi de cheltuieli, conform scadentarului, efectuandu-se inregistrarea contabila:

656 "Cheltuieli cu alte servicii executate = 4722 "Cheltuieli de achizitie reportate privind
de terti" asigurarile generale"


Pentru conturile:
4722 "Cheltuieli de achizitie reportate privind asigurarile generale" si 656 "Cheltuieli cu alte servicii executate de

terti" vor fi utilizate urmatoarele conturi analitice:
- 47221 "Comisioane pentru brokeri de asigurare";
- 47222 "Comisioane pentru agenti de asigurare";
- 656221 "Cheltuieli privind comisioanele pentru brokeri de asigurare";
- 656222 "Cheltuieli privind comisioanele pentru agenti de asigurare".
4. Evidentierea sumei virate in contul Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor, potrivit art. 18 alin. (2):

6432 "Cheltuieli cu alte impozite, taxe = 4472 "Fonduri speciale, taxe si varsaminte
si varsaminte asimilate privind asigurarile asimilate privind asigurarile generale" - analitic distinct
generale" - analitic distinct
4472 "Fonduri speciale, taxe si varsaminte = 5442 "Conturi curente la banci privind
asimilate privind asigurarile generale" - asigurarile generale" - analitic distinct
analitic distinct


TITLUL III
Fondul de compensare

Art. 21. - (1) Fondul de compensare va fi administrat de Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din Romania in baza Legii nr. 32/2000, cu modificarile si completarile ulterioare, si a normelor date in aplicarea acesteia.
(2) Utilizarea Fondului de compensare se efectueaza in conformitate cu prevederile legale.

Art. 22. - (1) Asiguratorul sau reprezentantul de despagubiri are obligatia ca, in termen de 90 de zile calendaristice de la prezentarea unei cereri de despagubire, fie sa efectueze lichidarea completa a despagubirilor, raspunzand corespunzator cererii, fie sa dea in scris un raspuns argumentat la punctele specificate in cerere si care sa explice motivul intarzierii sau refuzul platii.
(2) Persoana rezidenta in Romania, pagubita ca urmare a unui accident de autovehicul produs pe teritoriul altui stat membru, poate sa-si prezinte cererea de despagubire administratorului Fondului de compensare, in cazurile in care:
- in termen de 90 de zile de la data la care si-a depus cererea de despagubire catre asiguratorul autovehiculului responsabil pentru producerea accidentului sau catre reprezentantul de despagubiri, asiguratorul sau reprezentantul de despagubiri nu a facut dovada unui raspuns argumentat la cererea de despagubire;
- asiguratorul autovehiculului responsabil pentru producerea accidentului nu a numit un reprezentant de despagubiri pe teritoriul Romaniei.
(3) Daca identificarea autovehiculului care a produs accidentul nu este posibila sau daca in termen de 60 de zile dupa accident este imposibil de identificat asiguratorul RCA al acestuia, persoana pagubita poate prezenta o cerere de despagubire administratorului Fondului de compensare.
(4) Persoana pagubita nu-si poate prezenta cererea de despagubire catre administratorul Fondului de compensare daca a depus anterior o astfel de cerere direct asiguratorului RCA al partii raspunzatoare de producerea accidentului de autovehicul si a primit un raspuns argumentat la solicitarile sale in termen de 90 de zile de la data depunerii cererii sau daca a actionat in mod direct, pe cale legala, impotriva asiguratorului.
(5) Administratorul Fondului de compensare va efectua plata in termen de 60 de zile de la data la care partea prejudiciata si-a depus cererea de despagubire, dar isi va inceta actiunea daca asiguratorul sau reprezentantul sau de despagubiri va da un raspuns argumentat.
(6) In cazul efectuarii platii Fondul de compensare va fi indreptatit sa ceara rambursarea sumei platite prin compensare de la organismul de compensare din statul membru in care asiguratorul care a emis documentul de asigurare RCA isi are sediul.
(7) Atunci cand din Fondul de compensare s-a platit o despagubire in cazul precizat la alin. (3), recuperarea acesteia urmeaza sa fie facuta din:
- fondul din statul membru in care a avut loc accidentul, in cazul unui autovehicul dintr-un stat tert, fond care despagubeste prejudiciile provocate prin accidente de autovehicule neasigurate sau accidente cu autori necunoscuti;
- fondul din statul de unde provine autovehiculul, daca societatea de asigurari de raspundere civila auto nu poate fi identificata, fond care despagubeste prejudiciile provocate de accidente de autovehicule neasigurate sau accidente cu autori necunoscuti;
- fondul din statul in care a avut loc accidentul, in cazul unui autovehicul neidentificat, fond care despagubeste prejudiciile provocate de accidente de autovehicule neasigurate sau accidente cu autori necunoscuti.
Creanta Fondului de compensare ce urmeaza a fi recuperata include, in afara despagubirii platite si a cheltuielilor aferente, cheltuielile de gestiune conform protocolului dintre organismele de compensare create de statele membre.

TITLUL IV
Norme tehnice cu privire la aplicarea asigurarii obligatorii pe teritoriul Romaniei

CAPITOLUL I
Dispozitii generale

Art. 23. - Asiguratorii RCA acorda, in baza primelor de asigurare platite, despagubiri pentru prejudiciile de care asiguratii acestora raspund, in baza legii, fata de persoanele pagubite prin accidente de autovehicule, precum si pentru cheltuielile facute de asigurati in procesul civil, in limitele stabilite potrivit art. 8.

Art. 24. - Asiguratorii RCA acorda despagubiri:
1. indiferent de locul in care a fost produs accidentul de autovehicul - pe drumuri publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulatiei publice, in incinte si in orice alte locuri -, atat in timpul deplasarii, cat si in timpul stationarii autovehiculului asigurat;
2. pentru prejudiciile produse de dispozitivele sau instalatiile cu care au fost echipate autovehiculele, precum si pentru pagubele cauzate de remorci, semiremorci ori atase, inclusiv pentru pagubele produse din cauza desprinderii accidentale a acestora de autovehicule;
3. daca prejudiciile au fost produse din culpa conducatorului autovehiculului, inclusiv in cazurile in care conducatorul autovehiculului, la data accidentului:
- a condus autovehiculul fara consimtamantul explicit sau implicit al asiguratului;
- nu este titularul unui permis care sa ii dea dreptul sa conduca autovehiculul respectiv;
- nu a respectat obligatiile legale de ordin tehnic cu privire la starea si siguranta autovehiculului respectiv;
4. daca prejudiciul a fost produs prin fapta autovehiculului - cand prejudiciul isi are cauza in insusirile, actiunea sau inactiunea autovehiculului -, prin intermediul altui lucru antrenat de deplasarea autovehiculului, prin scurgerea, risipirea ori caderea accidentala a substantelor, materialelor sau a obiectelor transportate;
5. in cazul in care persoanele care solicita despagubiri pentru vatamari corporale sunt membrii familiei asiguratului, conducatorului auto sau oricarei alte persoane a carei raspundere civila este angajata intr-un accident de autovehicul.

Art. 25. - (1) In situatia in care persoana pagubita a contribuit din culpa la producerea accidentului sau la marirea prejudiciului, cel chemat sa raspunda va fi tinut raspunzator numai pentru partea din prejudiciu care ii este imputabila - culpa comuna. in astfel de situatii intinderea raspunderii fiecarei persoane va fi cea rezultata din acte.
(2) In situatia in care din acte nu rezulta intinderea raspunderii fiecarei persoane, aceasta se va stabili in cote egale, in raport cu numarul partilor implicate in accident, fiecare parte avand dreptul la despagubire in proportia in care nu s-a facut raspunzatoare de producerea accidentului.

Art. 26. - Asiguratorii RCA nu acorda despagubiri pentru:
1. cazurile in care proprietarul sau conducatorul autovehiculului vinovat nu are raspundere civila, daca accidentul a fost produs:
a) de un caz de forta majora;
b) din culpa exclusiva a persoanei pagubite;
c) din culpa exclusiva a unei terte persoane;
2. prejudiciile produse bunurilor apartinand persoanelor fizice sau persoanelor juridice, daca au fost provocate de un autovehicul asigurat RCA ce se afla in proprietate ori este utilizat de aceeasi persoana fizica sau juridica si este condus de un prepus al aceleiasi persoane juridice ori de o alta persoana pentru care raspunde persoana fizica sau persoana juridica;
3. prejudiciile cauzate in situatiile in care proprietarul autovehiculului nu face dovada valabilitatii la data accidentului a asigurarii obligatorii RCA sau asiguratorul RCA nu are raspundere;
4. prejudiciile situate sub limita minima a despagubirilor de asigurare prevazute in actul normativ in vigoare la data producerii accidentului, pentru avarierea ori distrugerea bunurilor in unul si acelasi accident, indiferent de numarul persoanelor pagubite si de numarul persoanelor raspunzatoare de producerea pagubei pentru daunele produse pe teritoriul Romaniei;
5. partea din prejudiciu care depaseste limitele maxime ale despagubirilor de asigurare stabilite prin documentul de asigurare RCA, produs in unul si acelasi accident, indiferent de numarul persoanelor pagubite si de numarul persoanelor raspunzatoare de producerea pagubei pentru daunele produse pe teritoriul Romaniei;
6. amenzile de orice fel si cheltuielile penale la care ar fi obligat proprietarul sau conducatorul autovehiculului asigurat, raspunzator de producerea pagubei, precum si cheltuielile de executare a hotararilor penale privind plata despagubirilor;
7. cheltuielile facute in procesul penal de proprietarul, utilizatorul sau conducatorul autovehiculului asigurat, raspunzator de producerea pagubei, chiar daca in cadrul procesului penal s-a solutionat si latura civila;
8. sumele pe care conducatorul autovehiculului raspunzator de producerea pagubei este obligat sa le plateasca proprietarului sau utilizatorului, care i-a incredintat autovehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea acestui autovehicul;
9. prejudiciile produse bunurilor transportate, daca intre proprietarul, utilizatorul autovehiculului care a produs accidentul sau conducatorul auto raspunzator si persoanele pagubite a existat un raport contractual;
10. prejudiciile produse persoanelor sau bunurilor aflate in autovehiculul care a produs accidentul, daca asiguratorul poate dovedi ca autovehiculul respectiv era furat;
11. prejudiciile produse de dispozitivele sau de instalatiile montate pe autovehicule, atunci cand acestea sunt utilizate ca utilaje ori instalatii de lucru;
12. prejudiciile produse prin accidente survenite in timpul operatiunilor de incarcare si de descarcare, acestea constituind riscuri ale activitatii profesionale;
13. prejudiciile produse ca urmare a transportului de produse periculoase - radioactive, ionizante, inflamabile, explozive, corozive, combustibile -, care au determinat sau au agravat producerea pagubei;
14. pretentiile ca urmare a diminuarii valorii bunurilor dupa reparatie.

CAPITOLUL II
Avizarea si constatarea prejudiciilor

Art. 27. - (1) Pentru recuperarea prejudiciilor produse ca urmare a accidentelor de autovehicule persoanele pagubite se vor adresa asiguratorului RCA cu care proprietarul autovehiculului raspunzator de producerea accidentului a incheiat asigurarea obligatorie RCA, reprezentantelor de despagubiri sau Fondului de compensare.
(2) Daca pentru recuperarea prejudiciului persoana pagubita se adreseaza asiguratorului sau de bunuri, constatarea avariilor, solutiile tehnologice adoptate, evaluarea si stabilirea despagubirilor vor fi opozabile asiguratorului RCA al persoanei vinovate, in limita prevederilor prezentelor norme.
(3) In situatia respectarii prevederilor alin. (2), asiguratorul de bunuri al persoanei pagubite recupereaza despagubirea platita de la asiguratorul RCA al persoanei vinovate fara ca asiguratorul RCA sa fie indreptatit sa respinga o astfel de cerere.
(4) Eventuala diferenta de despagubire dintre asigurarea facultativa si asigurarea obligatorie RCA ramane pe contul asigurarii facultative, neputand fi recuperata de la asigurat - persoana vinovata -, daca despagubirea platita din asigurarea facultativa nu depaseste limita maxima a despagubirii ce poate fi acordata de asiguratorul RCA pentru prejudiciile cauzate in unul si acelasi accident de autovehicul, prevazuta de legislatia in vigoare.

Art. 28. - (1) Incuviintarea cu privire la stabilirea despagubirii pe baza conventiei dintre asigurati, persoane pagubite si asiguratorii RCA se da:
a) de catre proprietarul autovehiculului raspunzator de producerea prejudiciului sau de conducatorul acestuia - numai in cazul in care despagubirile nu urmeaza sa fie recuperate potrivit prevederilor art. 58 din Legea nr. 136/1995, cu modificarile si completarile ulterioare, pe actele eliberate de autoritatile publice competente sa constate si sa cerceteze accidentele de autovehicule, pe instiintarea sau pe procesul-verbal de constatare a pagubelor, intocmit de asigurator. Aceasta incuviintare constituie si avizare de dauna pentru asiguratorul RCA;
b) de catre persoana pagubita - in cazul persoanelor juridice, de reprezentantul acestora -, pe procesul-verbal de constatare a pagubelor intocmit de asigurator in dublu exemplar.
(2) in situatiile prevazute la alin. (1), in cazul persoanelor fizice incuviintarea poate fi data de sotia/sotul asiguratului, respectiv a/al persoanei pagubite, ori, in caz de imposibilitate a ambilor soti - spitalizare, deces, detentie, lipsa indelungata din localitate etc. -, de oricare dintre urmatoarele persoane majore: copii, parinti, surori sau frati ai asiguratului, respectiv ai persoanei pagubite, ori ai sotiei/sotului acestora.

Art. 29. - Deschiderea dosarului de dauna, precum si constatarea pagubelor se efectueaza si in cazurile in care nu s-a primit inca instiintarea de la asiguratul raspunzator de producerea pagubei, daca persoanele pagubite se prezinta la asiguratorul acestuia cu dovezi privind raspunderea asiguratului, cauzele si imprejurarile accidentului.

Art. 30. - (1) Procesul-verbal de constatare a pagubelor se semneaza de toate persoanele care iau parte la intocmirea acestuia.
(2) Eventualele obiectii ale partilor cu privire la pagubele constatate vor fi mentionate in procesul-verbal sau intr-o anexa la acesta.
(3) Eventualele modificari in cuprinsul procesului-verbal trebuie certificate sub semnatura acelorasi persoane care l-au semnat.
(4) Daca prin demontarea sau reparatia bunului avariat au rezultat si alte pagube produse ca urmare a accidentului, ce nu au putut fi constatate initial, se va intocmi un proces-verbal suplimentar de constatare a pagubelor, cu participarea acelorasi persoane care au luat parte la constatarea initiala.

Art. 31. - Dupa efectuarea constatarii, asiguratorul RCA este obligat sa elibereze persoanei pagubite o copie de pe procesul-verbal de constatare a pagubelor sau o nota de constatare, in care sa indice numarul dosarului deschis, piesele constatate ca avariate in accident si solutiile tehnice adoptate - inlocuire sau reparatie -, precum si lista documentelor necesare a fi depuse de catre pagubit pentru finalizarea dosarului de dauna si efectuarea platii.

Art. 32. - Asiguratorii RCA pot acorda despagubiri si in cazul in care persoana pagubita a procedat la repararea autovehiculului avariat inainte ca asiguratorii sa efectueze constatarea pagubei, daca imprejurarile si cauzele producerii evenimentului asigurat, precum si cuantumul pagubei rezulta din actele aflate la dosar. in asemenea situatii stabilirea marimii avariilor si a cuantumului pagubelor se va face in baza datelor consemnate in actele incheiate de organele de politie, de unitatile de pompieri sau de celelalte autoritati publice competente, a documentatiilor privind costul efectiv al reparatiilor efectuate, coroborate cu preturile practicate de unitatile de specialitate, a declaratiilor scrise ale pagubitului si ale martorilor si a altor dovezi prezentate, coroborate cu propriile constatari ale asiguratorului, rezultate in urma examinarii reparatiilor executate la autovehicul si, dupa caz, a inlocuirii eventualelor parti componente sau piese avariate, precum si cu investigatiile in legatura cu dinamica accidentului, localizarea acestuia etc. Si in aceste cazuri datele constatate vor fi consemnate in procesul-verbal de constatare a pagubelor la autovehicule, care va fi semnat de toate persoanele care iau parte la intocmirea acestuia.

CAPITOLUL III
Stabilirea despagubirilor in cazul accidentelor produse de autovehicule

Art. 33. - Despagubirile se stabilesc in conformitate cu art. 49 din Legea nr. 136/1995, cu modificarile si completarile ulterioare, pe baza conventiei dintre asigurat, persoana pagubita si asiguratorul RCA ori, in cazul in care nu s-a realizat intelegerea, prin hotarare judecatoreasca.

Art. 34. - (1) Stabilirea despagubirilor pe baza conventiei dintre asigurati, persoanele pagubite si asiguratorii RCA se poate face in cazurile in care, din actele incheiate de organele de politie, unitatile de pompieri sau de celelalte autoritati publice competente sa constate si sa cerceteze accidentele de autovehicule, precum si din instiintarea asiguratilor, respectiv a conducatorilor auto vinovati, rezulta raspunderea civila a proprietarului sau a conducatorului autovehiculului asigurat in producerea pagubei, iar persoana pagubita face dovada prejudiciului suferit.
(2) In cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, daca autoritatile publice nu au competenta sa constate si/sau sa cerceteze accidentele de autovehicule ori nu au retinut elemente determinante cu privire la cauzele si la imprejurarile producerii accidentului de autovehicule ori la pagubele cauzate, acestea pot fi dovedite prin orice mijloc legal de proba.

Art. 35. - Despagubirile nu pot fi stabilite pe baza conventiei dintre asigurati, persoanele pagubite si asiguratorii RCA, in cazul in care:
1. se formuleaza pretentii de despagubiri pentru lipsa de folosinta a bunului avariat ori distrus, pentru partea respectiva de despagubire, cu exceptia lipsei de folosinta a mijloacelor de transport avariate apartinand agentilor economici care au ca obiect de activitate transporturi de marfuri sau de persoane cu plata, dar numai pentru timpul normat necesar efectuarii reparatiei pagubelor produse la mijloacele de transport. Partea de despagubire aferenta lipsei de folosinta se determina luandu-se in calcul tarifele pentru transporturi de marfuri sau de persoane, practicate de pagubit la data producerii pagubei. Sarcina probei apartine pagubitului si se face cu inscrisuri doveditoare;
2. se formuleaza pretentii de despagubiri pentru: hartii de valoare, acte, manuscrise, bijuterii, pietre pretioase, obiecte de arta, obiecte din platina, aur sau argint, marci postale, timbre, precum si pentru disparitia sau distrugerea banilor;
3. nu se pot trage concluzii cu privire la persoana raspunzatoare de producerea pagubei, la cauzele si imprejurarile producerii accidentului, precum si la cuantumul pagubelor produse.

Art. 36. - In cazul in care accidentul de autovehicul face obiectul unui proces penal, despagubirile pot fi stabilite pe baza conventiei dintre asigurati, persoanele pagubite si asiguratorii RCA, in cazul in care:
1. potrivit legii, actiunea penala a fost stinsa prin impacarea partilor;
2. desi hotararea instantei penale a ramas definitiva si irevocabila, stabilirea despagubirilor civile ar urma sa se faca ulterior;
3. desi actiunea penala nu poate fi stinsa prin impacarea partilor, sunt indeplinite cumulativ urmatoarele conditii:
a) s-a dat rechizitoriu de trimitere in judecata sau din actele incheiate de autoritatile publice, semnate fara obiectii de proprietarul ori de conducatorul autovehiculului asigurat, raspunzator de producerea pagubei, rezulta cu certitudine atat raspunderea civila a acestora, pagubele cauzate, cat si vinovatia penala a conducatorului auto care urmeaza sa fie trimis in judecata dupa finalizarea cercetarilor aflate in curs;
b) s-a dat acordul pentru stabilirea despagubirii pe baza conventiei dintre asigurat, persoana pagubita si asigurator;
c) persoana pagubita isi ia un angajament scris prin care se obliga sa restituie de indata, partial sau total, despagubirea primita, in functie de hotararea instantei penale in ceea ce priveste fapta, faptuitorul si vinovatia;
d) conducatorul autovehiculului raspunzator de producerea pagubei isi ia un angajament scris privind recuperarea despagubirii, in cazul aplicarii prevederilor art. 58 din Legea nr. 136/1995, cu modificarile si completarile ulterioare.

Art. 37. - La stabilirea despagubirii, in cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, se iau ca baza de calcul pretentiile formulate de persoanele pagubite, avandu-se in vedere prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fara a se depasi diferenta dintre valoarea acestora din momentul producerii accidentului si valoarea ramasa si nici limitele maxime ale despagubirilor stabilite prin documentul de asigurare RCA.

Art. 38. - (1) In cazul in care cuantumul despagubirilor ca urmare a avarierii ori a distrugerii bunurilor apartinand mai multor persoane in unul si acelasi accident de autovehicul depaseste, la data producerii accidentului, limita maxima stabilita prin documentul de asigurare RCA, in care se cuprind si cheltuielile facute in procesul civil, indiferent de numarul persoanelor pagubite si de numarul persoanelor raspunzatoare de producerea pagubei, despagubirile se acorda, in limita acestei sume, fiecarei persoane pagubite, proportional cu raportul dintre limita maxima si totalul cuantumului despagubirilor.
(2) In cazul in care cuantumul despagubirilor ca urmare a vatamarilor corporale sau a decesului mai multor persoane in unul si acelasi accident de autovehicul depaseste, la data producerii accidentului, limita maxima stabilita prin documentul de asigurare RCA, in care se cuprind si cheltuielile facute in procesul civil, indiferent de numarul persoanelor pagubite si de numarul persoanelor raspunzatoare de producerea pagubei, despagubirile se acorda in limita acestei sume, proportional cu prejudiciul suferit de fiecare persoana pagubita, fara insa a se depasi, la data producerii accidentului, pentru fiecare persoana accidentata, limita de despagubire pe persoana, stabilita prin documentul de asigurare RCA.

SECTIUNEA A
Stabilirea despagubirilor in cazul avarierii sau al distrugerii autovehiculelor/vehiculelor in accidente produse de autovehicule

Art. 39. - (1) Despagubirile pentru autovehicule nu pot depasi cuantumul pagubei, diferenta dintre valoarea autovehiculului la data producerii accidentului si valoarea ramasa si nici limita maxima a despagubirilor stabilita conform documentului de asigurare RCA.
(2) Prin valoare ramasa se intelege valoarea acelor parti din autovehicul ramase neavariate, cuprinsa intre 0,1% si cel mult 25% din valoarea autovehiculului la data producerii accidentului.
(3) Cuantumul pagubei la autovehicule este egal cu costul reparatiilor partilor componente sau ale pieselor avariate ori cu costul de inlocuire a acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum si cele de demontare si montare aferente reparatiilor si inlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse prin respectivul accident de autovehicul, stabilite la preturile practicate de unitatile de specialitate. Prin unitati de specialitate se intelege persoanele juridice legal autorizate, care au in obiectul lor de activitate comercializarea de autovehicule, parti componente, piese inlocuitoare si a materialelor pentru acestea, cu exceptia celor in regim de consignatie, si/sau executarea de lucrari de intretinere si reparatie la autovehicule.
(4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia in considerare inlocuirea numai a partilor componente sau a pieselor care au fost avariate.
(5) Prin parti componente sau piese care necesita inlocuirea se intelege numai cele a caror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibila din punct de vedere tehnic datorita gradului de avariere a acestora ori, cu toate ca repararea este posibila, costul de reparatie, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum si cele de demontare si montare aferente depasesc valoarea de nou a partii componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum si cele de demontare si montare aferente.
(6) Se considera ca a fost necesara revopsirea integrala a autovehiculului atunci cand partile avariate din cauza accidentului reprezinta minimum 50% din suprafata totala exterioara a autovehicului respectiv.
(7) Preturile partilor componente, ale pieselor inlocuitoare noi si ale materialelor sunt cele practicate de unitatile de specialitate.
(8) In cazurile in care pentru repararea autovehiculelor a fost necesara procurarea directa de catre detinator a unor parti componente, piese sau materiale, cu plata in valuta, costul acestora este egal cu costul de achizitie prevazut in actele de cheltuieli prezentate, inclusiv cheltuielile de transport si taxe vamale, exclusiv TVA aferent, echivalat in lei la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei la data efectuarii platii facturii de catre pagubit. In aceste cazuri costul partilor componente, pieselor sau al materialelor nu va depasi preturile de vanzare practicate de unitatile de specialitate din Romania, daca acestea sunt comercializate si in Romania.
(9) Costul reparatiilor efectuate la autovehicule se stabileste pe baza documentelor eliberate de unitatile de specialitate.
(10) In cazul in care reparatiile autovehiculului se efectueaza in regie proprie sau se solicita plata despagubirii inainte de efectuarea reparatiilor, costul acestora se stabileste pe baza evaluarii asiguratorului si, daca este cazul, a documentelor justificative privind platile facute, prezentate ulterior efectuarii reparatiilor. in astfel de cazuri cheltuielile cu manopera si costul reparatiilor nu pot depasi, pentru parti componente, piese sau materiale, preturile de vanzare si tarifele pentru manopera practicate de unitatile de specialitate.
(11) Daca pentru unele parti componente sau piese ale autovehiculului nu exista preturi practicate de unitatile de specialitate, valoarea de nou a acestora se stabileste pe baza preturilor din cataloagele pentru piese de schimb sau, in lipsa, prin asimilare cu preturile din cataloage sau practicate de unitatile de specialitate, pentru partile componente ori piesele unor autovehicule similare. in cazul in care preturile din cataloage sunt exprimate in valuta, se va calcula echivalentul in lei la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei la data producerii accidentului.

Art. 40. - (1) Valoarea autovehiculului la data producerii accidentului se stabileste scazandu-se din valoarea de nou a acestuia uzura corespunzatoare.
(2) Modalitatea de stabilire a valorii de nou si a uzurii corespunzatoare, prevazute de prezentele norme, se aplica inclusiv in cazul despagubirii stabilite prin hotarare judecatoreasca.

Art. 41. - Prin valoarea de nou a autovehiculelor avariate se intelege:
a) pretul de comercializare practicat de unitatile de specialitate din Romania la data producerii accidentului;
b) pentru autovehiculele care nu se comercializeaza in Romania, pretul corespunzator din cataloagele de specialitate, echivalat in lei la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei la data producerii accidentului;
c) pentru tipurile de autovehicule la care nu exista preturi stabilite sau pentru tipuri ori modele care nu se mai fabrica, valoarea stabilita prin asimilare cu pretul de vanzare, practicat la data producerii accidentului, al unor autovehicule care au design si caracteristici tehnice similare din productia interna sau externa. in lipsa acestor preturi se pot avea in vedere preturile corespunzatoare din cataloagele de specialitate.

Art. 42. - (1) Uzura autovehiculului avariat se stabileste in raport cu vechimea, utilizarea si starea de intretinere a acestuia la data producerii accidentului. La stabilirea uzurii se tine seama de costul reparatiilor curente ori capitale, inclusiv de costul de inlocuire a partilor componente sau a pieselor executate inainte de accident, pentru mentinerea starii tehnice corespunzatoare a autovehiculului. Valoarea acestora se stabileste in baza documentatiilor privind costul efectiv al reparatiilor sau al inlocuirilor respective.
(2) Criteriile pentru stabilirea uzurii in cazul pagubelor produse la autovehicule sunt cele prevazute in anexa nr. 1.

Art. 43. - Se acorda despagubiri si pentru:
1. acoperirea cheltuielilor facute in vederea limitarii pagubelor, daca au fost necesare ca urmare a accidentului si sunt probate cu documente justificative;
2. in cazul autovehiculelor avariate care nu se mai pot deplasa prin forta proprie:
a) acoperirea cheltuielilor de transport al autovehiculului, cu exceptia cazurilor de dauna totala, la unitatea de specialitate din Romania cea mai apropiata de locul accidentului, care poate face reparatia, sau la locul cel mai apropiat de adapostire a autovehiculului;
b) cheltuielile de transport pana la localitatea de domiciliu al persoanelor care au efectuat voiajul in autovehiculul avariat, fara a se putea depasi tariful prevazut pentru transportul cu avionul - clasa economic;
c) cheltuielile de transport al marfurilor aflate in autovehicul, inclusiv remorca/semiremorca tractata de acesta, pana la destinatie;
d) cheltuielile prevazute mai sus trebuie probate cu documente justificative.

Art. 44. - In cazul persoanei pagubite cu domiciliul/sediul in strainatate, proprietara a autovehiculului inmatriculat in strainatate:
1. daca reparatia s-a efectuat in strainatate, despagubirile urmand a se plati in valuta, costul reparatiei este cel prevazut in documentatia de reparatie, avandu-se in vedere avariile constatate de asigurator, precum si eventualele avarii suplimentare constatate cu ocazia efectuarii reparatiei, daca producerea acestora se justifica prin dinamica accidentului;
2. in cazul in care reparatia s-a facut in Romania si se solicita plata despagubirii in valuta, calcularea in valuta a costurilor reparatiei, stabilite in lei, se face la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei la data la care pagubitul a efectuat plata facturii de reparatie;
3. in cazul in care se solicita plata despagubirii inainte de efectuarea reparatiilor, costul pagubelor se stabileste pe baza evaluarii facute de asigurator, avandu-se in vedere constatarile facute de autoritatile publice competente, cercetarile efectuate de asigurator in legatura cu dinamica accidentului si intinderea prejudiciului, precum si, daca este cazul, documentele prezentate ulterior privind platile efectiv facute de cel pagubit. Calcularea in valuta a despagubirilor stabilite in lei se face la cursul de schimb al pietei valutare comunicat de Banca Nationala a Romaniei